Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

12v teherautó Nox érzékelő 5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334

Rövid leírás:


  • OE:5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334
  • Származási hely ::Zhejiang, Kína
  • Márkanév ::Fyling bika
  • Típus ::Érzékelő
  • Termék részlete

    Termékcímkék

    Részletek

    Marketing típusa:Forró termék 2019

    Származási hely:Zhejiang, Kína

    Márkanév:Repülő bika

    Garancia:1 év

     

     

     

    Típus:nyomásérzékelő

    Minőség:Kiváló minőségű

    Az értékesítés utáni szolgáltatás nyújtott szolgáltatás:Online támogatás

    Csomagolás:Semleges csomagolás

    Szállítási idő:5-15 nap

    Termék Bevezetés

    Az oxigénérzékelő hullámforma -rendetlenségét a henger okozta, rossz gyújtás okozta. Hogyan okozza a motor rossz gyújtása a rendetlenséget?

     

    A hullámformán lévő burr -t és rendetlenséget a rossz gyújtás állapotában az egyetlen égési idő vagy az égési események sorozata okozza, amelyek hiányos vagy nem égnek, ami a hengerben a tényleges oxidációs rész felhasználásához vezet, és a fennmaradó felesleges oxigén a kipufogócsőhöz vezet, és áthalad az oxigénérzékelőn. Amikor az érzékelő észleli az oxigén összetételének megváltozását a kipufogógázban, akkor nagyon gyorsan alacsony nyomást vagy burrot eredményez, és ezeknek a nagyfrekvenciás fúróknak a sorozata képezi az úgynevezett "rendetlenséget".

     

    Különböző típusú rossz gyújtás, amely burrsokat termel.

     

    A) A gyújtórendszer által okozott rossz gyújtás (például sérült gyújtógyertyák, nagyfeszültségű vonalak, forgalmazó burkolatok, forgalmazó fejek, gyújtótekercsek vagy elsődleges gyújtási problémák, amelyek csak egyetlen hengerre vagy egy hengerre vonatkoznak). Általában a gyújtás oszcilloszkóp felhasználható ezeknek a problémáknak a meghatározására vagy ezeknek a hibáknak a kiküszöbölésére);

     

    B) a hengerbe küldött gazdag keverék által okozott rossz gyújtás (különféle lehetséges okok) körülbelül 13: 1, a veszélyes keverék adott levegő-üzemanyag-arányára;

     

    C) a hengerbe küldött túl vékony levegő-üzemanyag-keverék által okozott rossz gyújtás (különféle lehetséges okok) 17: 1 egy adott veszélyes levegő-üzemanyag-keveréknél;

     

    D) A hengernyomás által okozott rossz gyújtás, amelyet a mechanikai problémák okoznak, csökkenti az üzemanyag-levegő keverék nyomását a gyújtás előtt, és nem tud elegendő hőt generálni, ami akadályozza az égést és növeli az oxigéntartalmat a kipufogógázban. (például a szelep égetése, a dugattyús gyűrű törése vagy kopás, a bütykös kopás, a szelep ragasztása stb.);

     

    E) Az egyik henger vagy több henger hibája vákuumszivárgás által okozott, amelyet propán hozzáadásával lehet meghatározni a feltételezett vákuumszivárgás területéhez (szívókerék, szívócsonk, vákuumcső stb.). Lásd: mikor lesz az oszcilloszkóp hullámformája, és a csúcs a propán hozzáadása miatt eltűnik. Amikor az egy hengerhez vagy több hengerhez kapcsolódó vákuumszivárgás miatt a hengerbe belépő keverék meghaladja a 17: 1 -et, akkor a vákuumszivárgás által okozott rossz gyújtás következik be.

    Termékkép

    1688712677242

    Vállalati részletek

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    168333626762
    06
    07

    Vállalati előny

    1685178165631

    Szállítás

    08

    GYIK

    1684324296152

    Kapcsolódó termékek


  • Előző:
  • Következő:

  • Kapcsolódó termékek